Interview de Patrick Noyelle de la société PN Sud Modélisme
(photos PN Sud Modélisme - droits réservés)

Kittank: Bonjour Patrick. Merci de permettre aux lecteurs de MK de venir faire une petite visite virtuelle chez toi.
Tu es très connu et reconnu dans le domaine ferroviaire. Depuis quelques années tu proposes une gamme militaire à tes clients et les maquettistes te connaissent moins.
Alors qui est Patrick Noyelle?

P.N.: Amis maquettistes bonjour! Je me présente, Patrick Noyelle j’ai 49 ans je suis originaire de la région parisienne.

J’ai quitté la région île de France à l’âge de 20 ans pour ouvrir une boulangerie pâtisserie avec mes parents sur le vieux port à Marseille car j’étais pâtissier confiseur de métier.

A l’époque je ne faisais aucune maquette. La passion pour les trains miniatures et le militaria est venu d’un coup, sur le tard.

J’ai cessé mon métier dans les années 90. Je ne voulais plus faire les nuits, 22 ans de pâtisserie c’était suffisant!

Ensuite mon parcours s’est orienté vers la création de bâtiments et ouvrages d’art à diverses échelles en temps qu’amateur pour des particuliers et mon besoin personnel. J’ai découvert que j’avais le don pour créer de toutes pièces un modèle. J’en ai donc fait ma profession actuelle.

Mon atelier se situe à Six Fours dans le Var, région Provence Alpe Côte d’Azur et à 15 Km de Toulon.
Cet atelier est divisé en trois parties sur une surface total de 75m2 environ, une pièce pour le moulage du plâtre et le conditionnement des kits, une autre pour la préparation des modèles et le moulage des résines et enfin la dernière qui est réservée à l’exposition des maquettes.

Kittank: Monter sa société, dans le domaine de l'artisanat, ce n'est pas une chose facile. Qu'est-ce qui t'a poussé à créer PN Sud Modélisme?

P.N.: Suite a un licenciement économique j’ai décidé de me lancer. La création de modèles de mes propres mains me passionnait.

Kittank: Depuis quand existe ta société?

P.N.: Depuis 8 ans. Je suis inscrit à la chambre des métier du Var depuis 2000 en qualité d'artisan.

Kittank: Et avant que faisais-tu?

P.N.: 22 ans de pâtisserie puis de 1994 à 1999 j'ai travaillé au Musée du modélisme du circuit Paul Ricard comme modéliste. En 1999, suite au rachat du circuit, je me suis retrouvé au chômage.

Kittank: Quels sont tes domaines d'activité au sein de PN Sud Modélisme?

P.N.: Je crée les modèles, je fabrique les moules, je réalise la fabrication de toute ma gamme, je les conditionne en boîtes et je fais l’expédition. Bref, je gère seul la chaîne de A à Z!

Kittank: Travailles-tu avec des collaborateurs ou d'autres sociétés?

P.N.: Comme je te l'expliquais précédemment, je travaille seul pour l'essentiel.
Je soustraite uniquement pour la fonderie, la photodécoupe laiton et évidemment un imprimeur pour toutes mes notices de montage et étiquettes de boite.

Kittank: Comment distribues-tu tes produits?

P.N.: Grâce à mon site de vente sur Internet, chez les détaillants spécialisés en modélisme et bien évidemment, sur les salons ou j’ai un contact direct avec la clientèle.

Kittank: Comment commander?

P.N.: Par le biais de mon site Internet avec un paiement en ligne. Sinon il existe la bonne vieille méthode du bon de commande situé dans le catalogue papier, un petit courrier avec le règlement et c'est chose faite.

Kittank: L'expédition par la Poste est-elle fiable? Que fais-tu en cas de casse?

P.N.: La poste est de nos jour le moyen le plus sûr pour les expéditions. En cas de casse je renvoie les pièces défectueuses aux client toujours à mes frais et cela depuis 8 ans. Je ne tiens pas à ce que les modélistes aient un problème lors du montage de leurs maquettes. De plus j’ai fidélisé ma clientèle grâce a mon Service Après Vente gratuit.

Situation économique:

Kittank: Que penses-tu de la situation actuelle du modélisme ferroviaire?

P.N.: Depuis maintenant 10 mois c’est en forte baisse, une situation jamais vue dans ce domaine hormis en 2001! Mais ça n'avait duré que six mois après c’était reparti en flèche! Ma clientèle en modélisme ferroviaire est plutôt aisée.

Kittank: Que penses-tu de la situation du maquettisme statique (militaire notamment)?

P.N.: C’est a l’arrêt complet, là je parle pour moi évidemment.
On en revient au pouvoir d’achat, la clientèle militaire est totalement différente de celle du modélisme ferroviaire.
La clientèle 'militaire' dispose de moins de moyens. Un diorama ça coûte cher et ça prend de la place!

Kittank: Rencontres-tu des difficultés économiques? Comment analyses-tu la situation?

P.N.: On réduit tous les frais inutiles, on ne passe plus de commandes sauf quand c’est nécessaire. Evidemment, les difficultés économiques sont bien réelles et c'est vrai pour toutes les petites entreprises, la situation est très difficile dans le domaine des PME! Le pouvoir d’achat s’est trouvé divisé par deux en sept ans. Depuis le passage à l’Euro tout a doublé voire triplé sur certains produits de tous les jours.

Kittank: Que faudrait-il faire selon toi pour redynamiser tant le modélisme ferroviaire que le maquettisme statique?

P.N.: Rien à faire malheureusement! Le modélisme c’est la cinquième roue du carosse. Quand le budget familial en prend un coup les hobbies et les sorties sont les premiers postes de dépenses que l'on réduit ou que l'on supprime.

Activité:

Kittank: Du ferroviaire et du militaire. Pourquoi ces choix?

P.N.: Le ferroviaire c’est ma grande passion et il y a temps à faire dans ce domaine!
Le militaire? On est tous un peu guerrier dans l’âme !

Kittank: Qu'est-ce qui t'as amené à élargir ton domaine vers le Bunker?

P.N.: Le mur de l’Atlantique! Je suis passionné par l’architecture militaire et l’histoire du débarquement de Normandie. De plus, personne sur le marché ne proposait de modèles fidèles et réalistes, copies conformes aux ouvrages de Normandie.

Kittank: Tu proposes également des kits en résine et des pièces en photodécoupe. Est-ce bien le même métier?

P.N.: Tout à fait c’est un complément pour le décor impossible à réaliser en pierre synthétique. Si l’on veut du réalisme il faut passer par les moulages en résine ou la création de planches de photodécoupe.

Kittank: Comment t'es venue l'idée de créer des bâtiments en pierre synthétique?

P.N.: La passion de l’architecture j’ai appris la technique de moulage avec un ami artisan qui m’a enseigné le métier. La pierre synthétique reproduit au plus près la réalité une fois le kit décoré.

Kittank: Peux tu nous expliquer ce qui te motive pour reproduire tel ou tel bâtiment?

P.N.: Uniquement l’inspiration. Pendant mes voyages je regarde et j’observe. Ensuite je reproduis avec un plan la plus part du temps, ou avec des relevés pris sur place.

Kittank: Une fois que tu as décidé de reproduire un bâtiment, comment se déroule les opérations? Tu vas sur place? Tu relèves les dimensions?

P.N.: Absolument c’est indispensable sinon la SNCF me procure le détail des bâtiments. Pour les casemates, je procède au métrage de la totalité de l'ouvrage et je complète avec un travail de recherche sur photographies.

Kittank: Sans dévoiler les secrets de fabrication, peux-tu nous expliquer comment tu réalises tes 'masters' et ensuite la méthode que tu utilises pour confectionner les moules et réaliser les tirages?

P.N.: Je travaille à l’ancienne: bois souple « balsa », carton d’art graphique et papier contre collé. Ca c’est pour les prototypes. Les moules, eux, sont réalisés en élastomère et pour le moulage plâtre, je travaille sur un tour bien à plat. Pour la résine, je moule à l’aide d’une pompe à vide pour éviter la formation de bulles.

Kittank: Rencontres-tu des problèmes d'ordre technique et comment trouves-tu les solutions?

P.N.: Quand rien ne va, je m’arrête, je temporise et je fume cigarettes sur cigarettes! Et à chaque fois cela fonctionne je trouve la solution, c’est con, non !

Passions:

Kittank: Peux-tu nous dire ce que tu préfères dans les réalisations maquettistes?

P.N.: Les grands dioramas très détaillés.

Kittank: Que penses-tu de ce que l'on voit notamment lors des expositions?

P.N.: De très belles choses, de moins belles et de très moches. Tout dépend du niveau de chacun. Il faut bien débuter un jour! Donc même si une maquette présentée en exposition n’est pas terrible il faut savoir que c’est peut être la première maquette de la part d’un débutant!

Kittank: Réalises-tu des maquettes?

P.N.: Bien évidemment! Je suis l'heureux propriétaire d'un grand réseau ferroviaire que les clients peuvent venir voir dans mon atelier. Je réalise aussi des dioramas sur la Normandie.

Kittank: Tu donnes plus d'importance à la peinture, au montage, à la disposition d'un diorama?

P.N.: Les trois font un ensemble. Donc ces trois phases sont aussi importantes les unes que les autres. Les petits détails font de très belles maquettes une fois la réalisation terminée.

Kittank: Sinon quelles sont tes autres passions?

P.N.: La moto depuis 31 ans! Ca c’est ma grosse passion et je me suis mis à la restauration de vieilles Suzuki 2T trois cylindres. J’en ai restauré deux entièrement une GT 550 et une GT 750.

Conclusion:

Kittank: Bien que la situation économique soit difficile, as-tu des projets ou des envies dans le domaine de la maquette ou du modélisme ferroviaire?

P.N.: Pour l’instant il n’y a pas de nouveautés: l’heure est aux économies. La gamme Sud Modelisme est suffisamment complète pour permettre de passer l’orage.

Kittank: Souhaites-tu ajouter un message à destination des Mkistes?

P.N.: Amis Mkistes, j’ai été très heureux de participer à la première exposition de Vierville en 2007 et d’avoir partagé avec vous notre passion commune. L’an prochain ce sera le 65^e anniversaire du débarquement de Normandie et j’espère être de la fête avec vous…. si tout va bien!

Kittank: Merci Patrick pour ce petit tour d 'horizon. On ne peut que souhaiter une reprise de l'activité avec une hausse du pouvoir d'achat des maquettistes (on peut rêver) et aussi un renouvellement des générations.